シカゴの公平な交通システム

シカゴの交通インフラや罰金システムの公共デザイン

System Design, Civic Design

Time frame: 14 weeks
Client: Chicago City
Team members: Abigail Auwaerter, Alison Chiu, Arijit Patra, Brayan Pabon Gomez, Jeff Sprague, Jerick Evans, Kat Gowland, Kat Reiser, Kazumasa Yamada, Kota Fujikawa, Meghna Prakash, Rosanna Lederhausen, Ruohua Huang, Sanhyong Park, Siyuan Teng, Symone Fogg, Takeshi Tanaka, Takuya Isogai, Ujjwal Anand, Wenxuan Zhou
Role: Design Researcher, Strategic Designer
Skills: Research, Strategy, Analysis & Synthesis

どのようにシカゴの都市インフラを、より公平で持続可能な仕組みに再設計できるだろうか？

Summary

Challenge

シカゴの道路や交通インフラは、長年にわたり不平等を生み出してきました。
罰金や各種手数料の負担は非常に大きく、シカゴで車を所有すること自体が高額なコストを伴います。違反切符や駐車違反の罰金は短期間で積み重なり、特に労働者階級にとって深刻な問題となっています。この層は主にBIPOC（有色人種）やラテン系コミュニティで構成されており、経済的な負担は生活を脅かすレベルに達しています。
実際、多くの住民が過剰な負債から逃れるために自己破産を選ばざるを得ない状況に追い込まれています。

Solution

私たちは、「より公平で持続可能な社会」を実現するために、どのような仕組みが導入できるかを検討しました。
罰則を前提とした偏ったシステムから脱却し、公平なデータ収集に基づく仕組みへの転換を目指しています。
これにより、これまで見過ごされてきた市民のニーズや課題を理解し、より柔軟な交通システムや公共サービスの運用を実現していきます。

Research

罰金による負担

信号無視カメラ、スピードカメラ、パーキングメーターなどによる罰金やチケットは、労働者階級、特にBIPOCやラテン系コミュニティに集中して負担を強いています。
低所得の住民にとって、たった一度の罰金が数千ドルに膨れ上がり、税金還付の差し押さえ、車両の押収、運転免許停止へと連鎖的に影響することも珍しくありません。

このような仕組みは、駐車カメラや速度監視カメラ、メーターといったインフラによって支えられた「罰を前提とする循環」を強化しています。
取締機関が違反切符を発行し、別の部門が罰金や手数料を回収し、その収益でインフラを維持する。
結果として、最も支援を必要とする住民との間に、抑圧的で対立的な関係が生まれてしまっています。